日産 マイクラCプラスC | BMW 6シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
21.2万円~150.8万円
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中古車相場 |
298万円~398万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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日産 マイクラCプラスC | BMW 6シリーズグランツーリスモ | |
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249.9万円 | 新車時価格 | 826万円~1289万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1900×1540 |
1597 | 排気量(cc) | 1995~2997 |
110 | 最高出力(馬力) | 190~340 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
解説 |
エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は38台、6シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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