| 日産 マイクラCプラスC | ケータハム セブン160 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21.2万円～150.8万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
中古車相場 |
628万円～672万円
セブン160の相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マイクラCプラスC | ケータハム セブン160 | |
|---|---|---|
| 249.9万円 | 新車時価格 | 394.2万円～498万円 |
| オープン | ボディタイプ | その他 |
| 3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1470×1090 |
| 1597 | 排気量(cc) | 658 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 80 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
解説 |
スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps／最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる（2014.4） |
マイクラCプラスCとセブン160の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マイクラCプラスCとセブン160の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は38台、セブン160の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
