| 日産 マイクラCプラスC | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
中古車相場 |
65.8万円～165万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
マイクラCプラスCとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
| 日産 マイクラCプラスC | スマート フォーツーエレクトリックドライブ | |
|---|---|---|
| 249.9万円 | 新車時価格 | 295万円～410.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 2740×1560×1540 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | --- |
| 110 | 最高出力（馬力） | 74～82 |
| FF | 駆動方式 | RR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
解説 |
スマートに追加設定された電気自動車 スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上（EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合）となっている。充電時間は0％から100％まで約8時間で完了する（ヨーロッパでの参考値）。リチウムイオンバッテリーは6年間／走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている（2012.5） |
マイクラCプラスCとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
マイクラCプラスCとフォーツーエレクトリックドライブの比較トップへ
マイクラCプラスCとフォーツーエレクトリックドライブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マイクラCプラスCとフォーツーエレクトリックドライブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は32台、フォーツーエレクトリックドライブの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
