| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
88.8万円～385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
| 34台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLSクラスシューティングブレークとマイクラCプラスCの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| 791万円～1407.3万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
| 2142～4663 | 排気量(cc) | 1597 |
| 177～408 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～14.6km/L |
|
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
CLSクラスシューティングブレークとマイクラCプラスCの比較トップへ
CLSクラスシューティングブレークとマイクラCプラスCの比較トップへ
CLSクラスシューティングブレークとマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLSクラスシューティングブレークとマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は34台、マイクラCプラスCの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
