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ミニクロスオーバーとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マイクラCプラスC
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
984 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オプションハーフレザーシートナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS MAKスタッドレスアルミホイールセット付 ターボ ポータブルナビ 地デジTV MTモード パドルシフト オートライト 横滑り防止装置 キーレス HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル・4WD・HIDヘッドライト・フォグランプ・オートライト・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・サイドエアバック・カーテンエアバック

    本体価格
    99.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ レイズ19インチアルミ ローダウン ETC HID オートライト 禁煙車 ヒーテッドウインドスクリーン

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 純正ルーフラック・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 修復歴無し

    本体価格
    212.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車アンテイムドエイディション・アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正HDDナビ・バックカメラ・ミラーETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・インテリジェットセーフティ・JCW19インチ・ASSURAレーダー

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    55万円

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    79.8万円

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    24.8万円

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    68.8万円

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    108万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5速MTフルノーマル電動オープンETCシートヒーター

    本体価格
    43.5万円

関東
326
171.5万円
関西
156
183.5万円
東海
161
183.4万円
北海道
83
148.6万円
九州
86
153万円
東北
52
159.3万円
北陸・甲信越
47
202.5万円
中国
46
145.9万円
四国
27
172万円
地域別台数
関東
11
50.5万円
関西
3
60.6万円
東海
9
66万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円

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ミニクロスオーバーとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マイクラCプラスC
335万円647万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1498~1998 排気量(cc) 1597
102~306 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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