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マイクラCプラスCとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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マイクラCプラスCとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
21.2万円155.8万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
中古車相場 79.1万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
38 中古車掲載台数 32
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 修復歴無し オープンカー シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

    本体価格
    128万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1ヶ月保証 修復歴なし禁煙車バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 4AT 純正AW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5速MT 1500台限定車 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD HID・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    105万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    68万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    114万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPナビTVバックカメラLED横滑り防止

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオナ禁煙車パナソニック製フルセグナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    169万円

関東
9
70万円
関西
4
70万円
東海
10
65.4万円
北海道
0
---
九州
4
68.2万円
東北
5
55.6万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円
地域別台数
関東
5
141.1万円
関西
1
158.9万円
東海
8
135.5万円
北海道
4
135.7万円
九州
4
146.9万円
東北
3
195.6万円
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
185万円
四国
3
121.7万円

マイクラCプラスCの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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マイクラCプラスCとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   スズキ  SX4 S-CROSS
249.9万円 新車時価格 204.1万円240万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3820×1670×1445 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1597 排気量(cc) 1586
110 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.2~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は38台、SX4 S-CROSSの中古車は32台掲載しています。
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