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ワゴンRスマイルとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  マイクラCプラスC
VS
66.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 29
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 両側スライドドア 届出済未使用車 スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイルハイブリッドX 

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付・純正ナビTV スズキコネクト 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 片側パワースライドドア アイドリングSTOP スマートキー 前後誤発進抑制 コーナーセンサー

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    188万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア スズキコネクト LEDヘッドランプ プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 1/12(月)まで 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ オートハイビーム 両側スライドドア

    本体価格
    122万円

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    75万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    68.8万円

関東
540
158.7万円
関西
380
159.4万円
東海
403
166.3万円
北海道
150
174.5万円
九州
304
161.7万円
東北
236
170.6万円
北陸・甲信越
185
169万円
中国
146
165.3万円
四国
112
162.8万円
地域別台数
関東
8
52.2万円
関西
4
67.5万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  マイクラCプラスC
129.7万円198.4万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
657 排気量(cc) 1597
49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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