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マイクラCプラスCとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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マイクラCプラスCとリッジラインの中古車情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   米国ホンダ  リッジライン
VS
19.9万円135万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
中古車相場 169.8万円348万円
リッジラインの相場表を見る
31 中古車掲載台数 8
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン動作確認済み 社外SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 社外ナビ ワンセグテレビ(走行中視聴可) バックカメラ ETC 社外アルミホイール ヘッドライドクリアコーティング済

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オートエアコン・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    35万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    50万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ストラーダ10インチナビ 地デジTV ナビ連動ドラレコ バックモニター キーレス シートヒーター ハーフレザーシート 電動オープン

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ KMC20AW/リフトUP/バグガード/トノカバー/ディスプレイオーディオ/カープレイ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/サイドステップ/禁煙車/純正AW付/オートチェック

    本体価格
    305万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ XD20インチアルミホイール ノーマルホイールスタットレスタイヤ付き

    本体価格
    348万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 4WD/エアコン/クーラー/パワステ/ETC/フルセグTV/メモリーナビ/ミュージックサーバー/CD/キーレス/社外アルミホイール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 本革/SR/国内新並ワンオーナー/ETC

    本体価格
    184万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 4WD 純正AW シートヒーター パワーシート キーレス ETC 左ハンドル ガソリン車 サンルーフ 車検整備1年付き

    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD 新車並行/CARFAX&オートチェック有り/

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 オプションオーバーフェンダー装備 マットタイヤ 20インチアルミ シートヒーター レザーシート サンルーフ 3.5VTECエンジン

    本体価格
    169.8万円

関東
11
51.1万円
関西
3
60.6万円
東海
9
66万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42万円
四国
3
88.3万円
地域別台数
関東
3
243.3万円
関西
0
---
東海
2
251.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
1
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マイクラCプラスCとリッジラインのカタログ情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   米国ホンダ  リッジライン
249.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3820×1670×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1597 排気量(cc) 3500
110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
13.2~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は31台、リッジラインの中古車は8台掲載しています。
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