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シビリアンとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  シビリアン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
80万円978万円
シビリアンの相場表を見る
中古車相場 539.8万円605万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
58 中古車掲載台数 3
  • 日産 シビリアン キャンピング 10人就寝5人.トイレ.走行充電.車検2年実施

    本体価格
    254万円

  • 日産 シビリアン パンダ仕様 幼児バス3+38人/1.5人 

    本体価格
    185万円

  • 日産 シビリアン 幼児専用車 A/T・幼児専用(3+39人)・ショートボディ・自動ドア・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・整備記録簿・3.2万キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 車内置き去り防止装置付き 検1年 ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス H23 日産 ニッサン NISSAN シビリアン マイクロバス ワンオーナー GLグレード 総輪エアサス 乗車定員 29人 自動扉 オートスイングドア リクライニング モケットシート リアトランク ガソリン車 5速マニュアル 2208

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 シビリアン バス SXターボ 車検R9年3月 ディーゼル 26人乗り オートマ ナビ TV レベライザー メーター交換車合計6.7万km

    本体価格
    289万円

  • 日産 シビリアン ロング リフト付き 自動ドア 

    本体価格
    308万円

  • 日産 シビリアン 26人乗り マイクロバス

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 家庭用エアコン付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン キャンピング仕様 10人乗り 

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    489万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    605万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックAudiRINGS&ブラックスタイリングPKG/バング&オルフセン/インテリアPKG/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/メーカーナビ/全方位カメラ/BMS/ETC2.0/ワンオーナー

    本体価格
    539.8万円

関東
16
307.2万円
関西
10
231万円
東海
12
299.5万円
北海道
4
292.7万円
九州
4
305.9万円
東北
6
332.9万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
2
333万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
547万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
539.8万円
四国
0
---

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シビリアンとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  シビリアン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
--- 新車時価格 1397万円1437万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 503
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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