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シビリアンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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シビリアンとアコードツアラーの中古車情報を比較する

日産  シビリアン   ホンダ  アコードツアラー
VS
145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
72 中古車掲載台数 27
  • 日産 シビリアン その他 本土オークションより仕入れレンタカー送迎

    本体価格
    229万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 家庭用エアコン付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン シビリアンバス キャンピングカー(総重量4.2t) カーナビ(フルセグ) ソファーベッド キッチン 冷蔵庫 トイレ リアクラー ソーラーパネル サイドオーニング デジタルバックミラー フロイント&バックカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 シビリアン シビリアンロング幼児車 NOxPM適合 幼児送迎バス 3+51/1.5人

    本体価格
    170万円

  • 日産 シビリアン SXロングディーゼルターボ 29人定員/自動3枚折戸/リヤ観音開き扉/オートステップ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 シビリアン 24人乗り AT 和光 車いすリフト 昇降能力250kg オートドア バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン クラシックバス IDLEHEAT

    本体価格
    258.7万円

  • 日産 シビリアン 車イス移動車 和光リフト 電動折戸 ナビTV 車イス固定(2基) 和光スーパーリフト 電動3枚折戸 オートステップ ナビTV バックカメラ 助手席電格ミラー 法人1オーナー 長699幅206高259 車両総重量5295kg 定員23名

    本体価格
    208万円

  • 日産 シビリアン NOx・PM適合 8ナンバーキャンピング仕様 長さ597cm ショートバス

    本体価格
    418万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 定員大人3人幼児39人乗り

    本体価格
    228万円

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    51.6万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期 修復歴無 車検2年整備付 ナビETC クルコン

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    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 横滑り防止機構 電動リアゲート ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    64万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ Gathersナビ・ルーフレール・バックカメラ・地デジ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 ワンオーナー ディスチャージヘッ

    本体価格
    104万円

関東
20
312.2万円
関西
15
254万円
東海
18
233.7万円
北海道
3
295.6万円
九州
11
269.6万円
東北
2
231.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
86.7万円
関西
1
45.1万円
東海
5
74.7万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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シビリアンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  シビリアン   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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