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Fペイスとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   日産  シビリアン
VS
110万円1350万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
121 中古車掲載台数 63
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 1オーナー 禁煙 アダプティブLEDライト スマートキー 19インチ5スポークスタイル スマートフォンパック パワーテールゲート サラウンドビューカメラ カープレイ MERIDIANスピーカー ヒーター付メモリーパワーシート

    本体価格
    279万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    539.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD ブラックエクステリアッパック/グロスブラックルーフレール/21インチAW/MERIDIANサウンド/フロントフォグランプ/エアシート&シートヒーター/ステアリングヒーター/プライバシーガラス

    本体価格
    850万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD 純正19インチ ローダウン MERIDIAN 360度カメラ

    本体価格
    190万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ピクセルLEDヘッドライト MERIDIAN パノラミックスライディングルーフ ブラックパック 21インチAW レッドキャリパー シートクーラー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    474.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール アップルカープレイ Piviナビ

    本体価格
    462.4万円

  • ジャガー Fペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD Bluetooth  BカメSカメ ETC

    本体価格
    374万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 登録済未使用車 茶革 シートH MERIDIAN ACC インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング 21インチアルミホイール メモリーシート プレミアムLEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス SVRエディション1988 国内限定20台 MERIDIANサラウンド 純正専用22インチ鍛造AW スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動ステアリングコラム アンビエントライト ミッドナイトアメジスト

    本体価格
    966万円

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    385万円

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  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    218万円

関東
45
611.7万円
関西
23
568.9万円
東海
30
572.2万円
北海道
1
315万円
九州
8
427.9万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
18
305.7万円
関西
10
268.6万円
東海
16
271.7万円
北海道
3
295.6万円
九州
10
274万円
東北
3
252.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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Fペイスとシビリアンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   日産  シビリアン
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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