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セルボとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   日産  シビリアン
VS
3.5万円79万円
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中古車相場 108.9万円978万円
シビリアンの相場表を見る
111 中古車掲載台数 57
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ セルボ 660 SR 車検9年6月 ターボ オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 SR HIDヘッドライト スマートキー レザーシート 検査R9年1月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキーディスチャージABS付

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ ワンオーナー メンテナンス記録簿あり スマートキーでキーレスエントリ 寒冷地仕様車 フロントフォグランプ 盗難防止装置 MTモード付き

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ ナビ・TV シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー電格ミラー盗難防止システム

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD マッドグレーメタリック 4WD インタークーラーターボ スマートキー 社外アルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    165万円

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    145万円

  • 日産 シビリアン バス ハイブリッド 5MT/ワンオーナー/バックカメラ/ナビ

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    398万円

  • 日産 シビリアン 3.0デーゼルターボAT 8ナンバー キャンピング

    本体価格
    169万円

  • 日産 シビリアン SX ワンオーナー・A/T・スイングオートドア・オートエアコン・ナビ・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・革巻きステアリング・記録簿(19枚)

    本体価格
    298万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ネコバス 3+41/1.5人 

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    208万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り/クーラー/オートスイングドア/ETC

    本体価格
    309万円

  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 自動ドア 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン バス SVターボ ユーザー買取車 キャンピングカー 8ナンバー登録 ベッド L字ソファー 7人乗り 冷蔵庫 電子レンジ IHコンロ テレビ エアコン

    本体価格
    978万円

関東
29
32.5万円
関西
13
25.5万円
東海
8
19.5万円
北海道
10
28.1万円
九州
14
29.4万円
東北
14
24.5万円
北陸・甲信越
6
30.1万円
中国
11
25.6万円
四国
6
28.3万円
地域別台数
関東
15
275.3万円
関西
11
254万円
東海
15
272.5万円
北海道
3
295.6万円
九州
6
280.2万円
東北
4
204.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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セルボとシビリアンのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   日産  シビリアン
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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