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クリッパーリオとATSを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとATSの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   キャデラック  ATS
VS
15.5万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 93.8万円556万円
ATSの相場表を見る
181 中古車掲載台数 15
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ車 左オートスライド

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 当社社用車UP・4WD・シートヒーター・ナビ(MJ323D-W)・バックカメラ・DVD再生&CD録音可・Bluetooth対応・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ(車室内&前方)・ETC2.0・USB端子・LEDオートライト・左側電動スライドドア

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 雹害車 両側オートスライドドア LEDライト

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し ブレーキサポート 現行モデル ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 LEDヘッドライト クリアランスソナー パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ シ-トヒ-タ- LEDライト ETC2.0 ドラレコフロント室内 両側オートスライド&左オートステップ 純正メモリ-ナビ バックカメラ USBソケット ハイビ-ムアシスト フォグランプ インテリキ-

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ・車検令和9年8月17日

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/LDW/オートライト/パワーシート/18AW

    本体価格
    130.6万円

関東
52
122.7万円
関西
14
108.1万円
東海
79
154.9万円
北海道
4
193万円
九州
13
100.5万円
東北
6
128.9万円
北陸・甲信越
6
135.9万円
中国
5
126.9万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
11
201.2万円
関西
0
---
東海
2
180万円
北海道
0
---
九州
1
556万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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日産  クリッパーリオ   キャデラック  ATS
195.4万円218.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
64 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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