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クリッパーリオとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  アコードクーペ
VS
11万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
185 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD /4WD/ナビ/バックカメラ/オートステップ/ETC/ターボ/運転席シートヒーター/衝突被害軽減装置/横滑り防止装置

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ・ドラレコ・バックモニター・ターボ

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 後期 ターボ 両側電動スライドドア ハイルーフ ナビTV バックモニター  衝突被害軽減システム ソナー レーンアシスト オートステップ シートヒーター 新車取説・保証書 スペアキー 修歴無 第三者検査

    本体価格
    158.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ・ETC・運転席ヒーターシート・ドライブレコーダー(フロント+車室内)

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 助手席側オートスライドドア

    本体価格
    232万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 当社社用車UP/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ前

    本体価格
    213万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 元社用車 メモリーナビ バックカメラ 片側オートSドア

    本体価格
    172.7万円

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    124万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

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    229.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
45
117.2万円
関西
16
74.3万円
東海
80
155.9万円
北海道
2
99.5万円
九州
20
96.8万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
10
141.5万円
中国
4
142.5万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
176.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーリオとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ホンダ  アコードクーペ
195.4万円218.1万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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