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CTとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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CTとクリッパーリオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  クリッパーリオ
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 12.8万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
489 中古車掲載台数 189
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV Bカメ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・ICS・クルコン・スペアタイヤ・シートヒーター・ナビ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・カードキー

    本体価格
    333万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ユーザー下取り・本革シート・サンルーフ・運転席エアバック・純正ナビ・TV・CD/DVD・バックカメラ・運転席 助手席シートヒーター・運転モード切替・ETC・純正マット・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール EVドライブモード ドライブモードセレクトスイッチ シートヒーター 電動シート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダークルーズ 黒革シート シートヒー

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンL マークレビンソン/プリクラッシュセーフティー/純正HDDマルチナビ/バックカメラ/ETC/本革シート(電動&ヒーター&メモリー付)/コーナーセンサー/パドルシフト/LEDヘッドランプ(オートライト)/

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    231.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックカメラ 前後センサー 純正17AW

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 雹害車両 LEDヘッドライト 両側オートスライドドア 左側オートステップ シートヒーター オートライト オートエアコン フォグランプ インテリジェントキー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    136.8万円

関東
144
169.4万円
関西
79
179.9万円
東海
88
160.5万円
北海道
6
128.1万円
九州
85
191万円
東北
27
119万円
北陸・甲信越
14
151.1万円
中国
36
164万円
四国
10
143.9万円
地域別台数
関東
50
109.8万円
関西
14
81.9万円
東海
85
155.1万円
北海道
3
188万円
九州
17
111万円
東北
6
128.9万円
北陸・甲信越
8
147万円
中国
4
107.5万円
四国
2
177.4万円

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CTとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  クリッパーリオ
355万円488.1万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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