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クリッパーリオとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとムルシエラゴの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
17万円217.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
157 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 雹害車 シートヒーター 左スライドドア電動 スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ オーディオレス仕様・オートエアコン・プッシュ式エンジンスターター・運転席シートヒーター・LEDヘッドランプ・ハロゲンフォグランプ・14インチアルミホイール・オートライトシステム

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ車 ナビ・テレビ ハイルーフ

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換済 キーレス 4速オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ 社外13インチアルミホイール シガーソケット フルフラットシート CDラジオ 4人乗り

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD サンプルUP 両側電動オートスライドドア シートヒーター 純正アルミホイール 純正ナビゲーション Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 夏冬タイヤ 地デジ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 保証1年付き・パワースライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ/バックモニター/LEDライト

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    179.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2653.4万円

関東
49
120.3万円
関西
20
120.8万円
東海
53
153.1万円
北海道
3
188万円
九州
14
111.1万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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クリッパーリオとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
195.4万円218.1万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
64 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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