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クリッパーリオとFTOを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   三菱  FTO
VS
15.5万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 45.2万円330万円
FTOの相場表を見る
182 中古車掲載台数 17
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ 両側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングS/車線逸脱警報/横滑り防止/オートライト/バックブザー

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正後付メモリーナビ・バックモニター・運転席ヒーターシート・ドライブレコーダー(フロント+車室内)

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 修復無 オートマチック車 切り替式4WD・パワーウィンドウ・キーレス・CD・AM/FM

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ車 ETC 両側スライドドア 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー Wエアバック ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックモニター 両側オートスライドドア 助手席側オートステップ LEDヘッド ヒーターシート

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ハイルーフ ターボ エマージェンシーブレーキ 走行3823km 純正ナビTV バックカメラ ドラレコF+車内 両側パワースライド オートステップ 14インチアルミ シートヒーター 車検R9年9月

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ バックカメラ 前+室内ドラレコ ETC 左電動スライドド メモリーナビ(MJ123D-W)

    本体価格
    160.6万円

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    147.8万円

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    239.8万円

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    本体価格
    45.2万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    330万円

関東
53
120.2万円
関西
16
97.4万円
東海
77
154.5万円
北海道
4
193万円
九州
13
106.6万円
東北
6
128.9万円
北陸・甲信越
6
135.9万円
中国
5
126.9万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
6
142.1万円
関西
1
60万円
東海
2
187.6万円
北海道
1
97万円
九州
4
124.2万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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クリッパーリオとFTOのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   三菱  FTO
195.4万円218.1万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
64 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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