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クリッパーリオと2008を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   プジョー  2008
VS
17万円217.8万円
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中古車相場 30万円230.1万円
2008の相場表を見る
156 中古車掲載台数 78
  • 日産 クリッパーリオ G 

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車カーナビバックカメラETCドラレコLED

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR スペシャルパック装着車 4WD 4WD ターボ 4AT(OD付) ハイルーフ ルーフキャリア ETC ヘッドライトポリッシュ タイミングベルト交換歴あり

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパーリオ その他 

    本体価格
    83万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 保証付き 片側電動スライドドア・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 雹害車 両側オートスライドドア 左オートステップ 運転席ヒーターシート LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビMJ123D-W バックカメラ インテリジェントキー 助手席側オートドア

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア/オ-トステップ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/DVD/CD録音/SDオ-ディオ/ブル-トゥ-ス/フロント&車内純正ドラレコ/ETC2.0/LEDヘッド/フォグ/アルミホイル/シ-トヒ-タ-/革巻ハンドル/スマ-トキ-/禁煙

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ディーラーナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン USB端子 両側オートスライドドア オートステップ オートライト インテリジェントキー バックソナー 運転席シートヒーター

    本体価格
    185万円

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    122.7万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー 2008 シエロ シエロ 純正AW キーレス ガラスルーフ 電動サンシェード ルーフレール

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ETC/アイドリングストップ/バックカメラ/クルコン/MTモード付/アルミホイール/キーレス/障害物センサー/ABS/横滑り防止装置/フォグランプ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグカーテンエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 2008 シエロ HID  オートライト アイドリングストップ フロントフォグランプ  ガラスルーフ ナビ  Bluetooth ETC オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

関東
44
115.2万円
関西
20
128.3万円
東海
58
154.9万円
北海道
2
188万円
九州
14
120.9万円
東北
5
116.4万円
北陸・甲信越
8
129.8万円
中国
4
165.5万円
四国
1
179.9万円
地域別台数
関東
32
81.7万円
関西
14
77.5万円
東海
9
70.3万円
北海道
2
86万円
九州
12
99.9万円
東北
5
100.8万円
北陸・甲信越
2
194.8万円
中国
1
305.3万円
四国
1
120万円

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クリッパーリオと2008のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   プジョー  2008
195.4万円218.1万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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