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クリッパーリオと9-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   サーブ  9-3
VS
14.9万円222万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
178 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ (純正ナビTV/Bカメラ/連動ドラレコ/ETC2.0)ナビ連動フロント&室内録画ドラレコ&ETC2.0 社外14アルミ フロアマット サイドバイザー CD DVD BT接続 シート&リアヒーター 両側自動ドア 左オートステップ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 7インチ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減レーダーブレーキ スマートキー 両側電動スライド 電動ステップ LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 4WD 5速MT CDオーディオステレオ付き パートタイム4WD ヘッドライトレベライザー エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレスキー 社外13インチアルミ プライバシーガラス マットバイザー

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 ハイルーフ ターボ クリアランスソナー 両側電動スライドドア オートステップ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    188万円

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  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    128万円

関東
32
118.2万円
関西
33
139.2万円
東海
51
146.7万円
北海道
8
114.7万円
九州
19
141.7万円
東北
13
148.8万円
北陸・甲信越
11
125万円
中国
7
141.9万円
四国
4
100万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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クリッパーリオと9-3のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   サーブ  9-3
195.4万円236.3万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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