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クリッパーリオとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとスターレットの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   トヨタ  スターレット
VS
17万円232万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
195 中古車掲載台数 36
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外ナビ ETC車載器

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側パワードア ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 試乗車アップ/衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト/純正ナビ/USB差込口/両側オートスライドドア/助手席側オートステップ/オートエアコン/横滑り防止装置/

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン ターボ キーレス パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ※雹害未使用車・両側電動スライドドア・シートヒーター・LEDオートライト・フォグランプ・ハイビームアシスト・オートエアコン・左側電動ステップ・純正アルミホイール・踏み間違い防止・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 記録簿付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ バックビューモニター 両側オートスライドドア オートステップ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E /CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/三菱製13インチアルミ/オークション評価4.5点

    本体価格
    64万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ車 ナビ・テレビ ハイルーフ

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    151万円

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    32万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

関東
49
112.2万円
関西
16
74.9万円
東海
89
156万円
北海道
3
188万円
九州
17
111万円
東北
6
128.9万円
北陸・甲信越
9
150.8万円
中国
4
107.5万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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クリッパーリオとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   トヨタ  スターレット
195.4万円218.1万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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