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M3とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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M3とグロリアバンの中古車情報を比較する

BMW  M3   日産  グロリアバン
VS
258万円3380万円
M3の相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 7
  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車 パワークラフトXパイプ+社外マフラー

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 4.0 ワンオーナー6速ミッション左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP768 Individual ボディーカラー MドライブP  RAYS ROTORA 鍛造ブレーキ  Mパフォーマンスカーボン T/M フルアルカンタラレザー 張替 イエローカーボン H&R スタビライザー KWクラブスポーツ

    本体価格
    998万円

  • BMW M3 SMGII ビルシュタインBTSキット社外ナビBカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 3.0 左ハンドル マニュアル 17AW ETC 禁煙車 2ドア サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 3.2 右H 6速マニュアル換装 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • BMW M3 SMGII 修復歴無 ユーザー直接仕入 サンルーフ SMGハイドロユニット・アクチェーター・フライホイールクラッチ一式・クラッチレリーズシリンダー・ボルトディーラー交換済 タイミングチェーンテンショナー交換済

    本体価格
    479.8万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    1868万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアバン GL ベンチシート コラムシフト ドラレコ ETC ボディウッドデカール タイベル交換済み フェンダーミラー仕様 CD 点検記録簿29枚有 ウッドハンドル・ウッドパネル 6人乗り公認 ワゴン用シート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    193万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検1年 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    140万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

関東
24
703.6万円
関西
12
648.8万円
東海
5
466.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
530.7万円
四国
2
---
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
3
170.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
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M3とグロリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  M3   日産  グロリアバン
996万円1263万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
3999 排気量(cc) 1973~2825
420 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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