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A4オールロードクワトロとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとセドリックバンの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  セドリックバン
VS
55万円398万円
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中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 11
  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro 認定中古車・ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ・コンフォートパッケージ・Bang&Olufsen3D アドバンストサウンドシステム・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒータ・純正19インチアルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG パークアシストPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ ベージュ革 シートヒーター パワーシート マトリクスLED アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    380.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 関東使用 4WD 黒革シート

    本体価格
    117万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 法人1オ-ナ-/ラグジュアリ-PKG/アシスタンスPKG/パノラマサンル-フ/オプション色/専用装備/車検R10.1/3ゾ-ンAC/AppleCarplay/ACC/サラウンドカメラ/ウォルナットダークブラウントリム/サイドアシスト/Audiプレセンス

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD PIRELLI POWERGY 新品タイヤ/本革/18インチ/ナビ/TV/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro ヘッドアップディスプレイ マトリクスLEDライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    378万円

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  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

関東
19
239万円
関西
3
282.9万円
東海
4
205.9万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
1
398万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
6
231.3万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとセドリックバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   日産  セドリックバン
634万円759万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1984 排気量(cc) 1973~1998
249~265 最高出力(馬力) 91~115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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