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クアトロポルテとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  ブルーバードバン
VS
115.9万円1766.4万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 可変マフラー アイボリー革 整備記録簿7枚有 正規D車 右H Harman/Kardon フルセグTV バックカメラ 3LV6エンジン/パワートランク 純正ナビ ヒーター付きメモリーパワーシート クルコン ブラインドスポットM

    本体価格
    228万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 後期モデル NEW内外装 LEDヘッドライト レッドレザーインテリア サンルーフ レッドキャリパー 20インチブラックホイール ハーマンカードン パドルシフト ACC スマートキー 純正マルチ TV

    本体価格
    340万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ ドライバーアシスタンスパッケージ Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンドシステム フロントシートベンチレーション 21インチアトランテホイール 3層パールコート(ビアンコアルピ)

    本体価格
    1766.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ナビ フルセグTV ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール キセノンヘッドライト 純正21インチAW

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規ディーラー車 禁煙車 弊社買取車両 V8エンジン 専用サスペンション サンルーフ フェラーリエンジン トルコンAT 6ポッドキャリパー 20インチダーククロームAW 赤コンビシート

    本体価格
    328.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 20インチホイール イエローキャリパー サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 2023年モデル 認定保証2年付 コンフォートパッケージ(アルカンタラヘッドライニング サンルーフ B&Wサウンドシステム ベンチレーション)純正OP21AW

    本体価格
    1268.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S OPブラックフルレザー レッドキャリパー

    本体価格
    558万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 認定保証2年付 2022年モデル サンルーフ Bowers&Wilkinsハイプレミアムサウンドシステム 21インチアトランテダークホイール フロントシートベンチレーション サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1269万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S レッドキャリパー リアエアコン ウッドコンビハンドル G21AW ナチュラルブラウンレザー

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

関東
41
410.8万円
関西
11
282.3万円
東海
19
512.7万円
北海道
3
528.7万円
九州
7
483.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マセラティ  クアトロポルテ   日産  ブルーバードバン
1175万円2569万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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