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GT-RとX6を比較! - みんなの比較車種

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GT-RとX6の中古車情報を比較する

日産  GT-R   BMW  X6
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 156万円1268万円
X6の相場表を見る
288 中古車掲載台数 106
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD パワークラフトマフラー 稲妻LED MY11

    本体価格
    798万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD アブフラッグバンパー・22インチアルミ

    本体価格
    848万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    4500.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KUHLワイドボディキット/エアサス

    本体価格
    1520万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY24 OPカーボンレカロ Pガラス 専用マット

    本体価格
    2948.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 ワンオーナー 禁煙車 サッチャム

    本体価格
    2565万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD OPダークマットグレ/ガレージ保管

    本体価格
    2080万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOフロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2028万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD N Attack Package A 走行4400km 純正部品有

    本体価格
    5200万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 2024モデル ワンオーナー 純正RECARO

    本体価格
    1949万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360度カメラ ドラレコ

    本体価格
    645.8万円

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    本体価格
    918万円

  • BMW X6 M50i 4WD 1オーナー コンフォートP プラスP 茶レザー

    本体価格
    742万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶/黒本革 2年保証

    本体価格
    389.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ OP22AW ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    720万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    723万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP プラスP 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • BMW X6 M50i 4WD 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    738万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mパフォーマンスホイール カーボングリル

    本体価格
    679.8万円

関東
112
1779.7万円
関西
36
1823.6万円
東海
65
2146.9万円
北海道
9
1665.4万円
九州
30
1377.3万円
東北
9
1401.8万円
北陸・甲信越
10
2589.2万円
中国
11
1354.2万円
四国
6
2133万円
地域別台数
関東
34
584.7万円
関西
27
706万円
東海
21
715.9万円
北海道
5
461.1万円
九州
7
486.6万円
東北
2
480.8万円
北陸・甲信越
4
651.9万円
中国
3
775.3万円
四国
3
584.3万円

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GT-RとX6のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   BMW  X6
777万円3061.3万円 新車時価格 990万円1653万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
3799 排気量(cc) 2992~4394
480~600 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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