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GT-RとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとM4カブリオレの中古車情報を比較する

日産  GT-R   BMW  M4カブリオレ
VS
689.9万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
222 中古車掲載台数 31
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1960万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 純正ナビTV Bカメラ 社外ヘッドライト 中期テール チタンマフラーカッター 純正アルミ NISMOエンジンカバー サッチャムセキュリティ

    本体価格
    928万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD TOPSECRETエアロ&トラストマフラー付きトラックEDニスモ

    本体価格
    1188万円

  • 日産 GT-R R35 

    本体価格
    1496万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD SHADOWスポーツデザイン

    本体価格
    965万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KUHLエアロパーツ9点装着/GR6ミッションアッパープログラム施工済み/ブーストアップ&リミッターカット/ミッションデータMY13/冷却系対策済/フライホイール対策済/イグラ セキュリティアラーム

    本体価格
    940万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/禁煙車/ファッショナブルインテリア/NISMOスポリセ/BOSEサウンドシステム/デイライトキャンセラースイッチ/ドライブレコーダー

    本体価格
    1098万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1年保証付 2017モデル NISMOスポリセ

    本体価格
    1570万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD マットブラックラッピング/KUHLフロントバンパー/MY17サイドステップ/MY7純正アルミホイール(ブラックペイント)/社外ヘッドライト/社外テールライト/チタンマフラー

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1669万円

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    598万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1149.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 柿革 harman/kardon 純正ナビ 駐車支援

    本体価格
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    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 レッドレザー ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー レ-ザーライト 衝突軽減 車線逸脱 USB

    本体価格
    938万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー OPスペシャルカラーマットブラック アイボリーホワイトレザー シートヒーター ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    1090万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック マッドグレーラッピング ハーマンカードン 純正ナビ バックカメラ TV 前後ソナー 赤革シートヒーター ベンチレーション ブルートゥース ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    565万円

関東
102
1775.3万円
関西
32
1811.9万円
東海
44
1944.1万円
北海道
8
1414.3万円
九州
16
2145.5万円
東北
4
1415.3万円
北陸・甲信越
6
3440.2万円
中国
6
2214.6万円
四国
4
1722万円
地域別台数
関東
24
973.1万円
関西
4
1014.8万円
東海
2
709万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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GT-RとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   BMW  M4カブリオレ
777万円3061.3万円 新車時価格 1433万円1614万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3799 排気量(cc) 2992
480~600 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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