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GT-Rとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ケータハム  セブン270
VS
808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 818万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
200 中古車掲載台数 4
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY18 ワンオーナー GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) バックビューモニター AppleCarPlay サッチャム準拠車両防盗システム VR38DETT ブレンボ製モノブロック対向キャリパー RAYS製鍛造ホイール

    本体価格
    1426.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 法人ワンオーナー NISMOスポーツリセッティング 純正ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ BOSEサウンドシステム RECARO製カーボンバックバケットシート純正ナビ バックカメラ フルセグ 専用カーボンエアロ

    本体価格
    2850万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終MY25モデル/専用RECARO製シート/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/SUPER CAT レーダー探知機・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2148万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/新車ビニール付き/ワンオーナー/純正フロアマット/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/レイズ製アルミ鍛造ホイール/リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    2225万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア/NISMOスポリセ/BOSEサウンド

    本体価格
    1050万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY13 クラブトラック仕様 1オーナーG保管禁煙車

    本体価格
    998万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 新車保証継承

    本体価格
    2250万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY14 室内展示 純正ナビ TV 純正20インチAW ブレンボキャリパー ハーフレザーシート パワーシート クルコン 稲妻LEDヘッドライト デイライト バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    1182.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD セミニアリング本革シート&シートヒーター

    本体価格
    1734万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/プライバシーガラス/純正フロアマット/新車ビニール付き/純正前後ドライブレコーダー/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    2020万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 SEVEN 270R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S 

    本体価格
    818万円

関東
101
1951.7万円
関西
30
1724.4万円
東海
36
2248.6万円
北海道
4
1835.6万円
九州
14
2253.9万円
東北
5
1609万円
北陸・甲信越
4
1558.3万円
中国
3
1625万円
四国
3
---
地域別台数
関東
2
818万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-Rとセブン270のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ケータハム  セブン270
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は200台、セブン270の中古車は4台掲載しています。
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