サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

GT-Rとセブン270を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GT-Rを選択
  3. 3. セブン270を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GT-Rとセブン270の中古車情報を比較する

日産  GT-R   ケータハム  セブン270
VS
808万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 818万円
セブン270の相場表を見る
201 中古車掲載台数 3
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 新車保証継承

    本体価格
    2250万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY25 HKS関西カーボンリップ HKSサスKIT NISMOスポリセ BOSEサウンド ナビTV サッチャムセキュリティ ドラレコ ETC

    本体価格
    2018万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終MY25モデル/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/専用RECARO製シート/ブリッツ製レーダー探知機/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    2015万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD カーボン製フロントフェンダー リアスポイラー(大型ウイング)ルーフ トランクリッドフロントリップ/リアディフューザー RECARO製カーボンバケットシート NISMO専用カーボンセラミックブレーキ(Brembo)

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISNO用プレミアムスポーツフロアマット ユピテルアグラスセキュリティーシステム ユピテルレーザーレーダー探知機 デジタルルームミラー型ドライブレコーダー カーボン製アンダーカバー 純正本革RECAROシート

    本体価格
    2080万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー 禁煙 雨天使用無し 空調車庫保管 整備記録 ニスモECU装着

    本体価格
    1458万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD プロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ディーラー記録 純正20AW 純正カーボンエアロ 純正HDDナビ フルセグ対応 純正レカロシート カーボンシェル バックカメラ オレンジキャリパー 前後ドラレコ プロテクションフィルム

    本体価格
    2780万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    2900万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2210万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 S アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S 

    本体価格
    818万円

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

関東
105
1925.1万円
関西
28
2220.3万円
東海
38
2284.3万円
北海道
5
1487.6万円
九州
10
2313.3万円
東北
4
2473万円
北陸・甲信越
6
1471.3万円
中国
2
2200万円
四国
3
---
地域別台数
関東
2
818万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

セブン270の中古車を探す

GT-Rとセブン270の比較トップへ

GT-Rとセブン270のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ケータハム  セブン270
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GT-Rとセブン270の比較トップへ

GT-Rやセブン270と他の車種を比較してみる

 

GT-Rとセブン270の比較トップへ

GT-Rセブン270の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GT-Rセブン270の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT-Rの中古車は201台、セブン270の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GT-R、セブン270の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー