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GT-Rと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   フェラーリ  308GTB
VS
560万円22500万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 1850万円2800万円
308GTBの相場表を見る
279 中古車掲載台数 10
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD レカロシート スポーツリセッティング

    本体価格
    1155万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー ブリリアントホワイトパール

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD BOSEサウンドブレンボキャリパー専用シート

    本体価格
    2080万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 ワンオーナー 禁煙車 スポリセ

    本体価格
    2455.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ブレンボ

    本体価格
    636万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY17 OPカラー 20インチ鍛造AW レカロ

    本体価格
    1477万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポーツリセッテイング

    本体価格
    2270万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア/ワンオーナー

    本体価格
    1558万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD LBWKフルボディキット 22AW 走行2.1万km

    本体価格
    1088万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ HDDナビTV 左ハンドル

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB クワトロバルボーレ 20395km時タイミングベルト交換済

    本体価格
    1888万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 308GTB ファイバーボディ EU並行

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB キャブレター コーンズディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTBi レストア車 ヨーロッパ仕様 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    2350万円

関東
114
1811.7万円
関西
32
1649.4万円
東海
60
2533.4万円
北海道
10
1530.1万円
九州
27
1388.1万円
東北
9
1563.1万円
北陸・甲信越
10
1839万円
中国
11
1419.7万円
四国
6
2258万円
地域別台数
関東
5
2330万円
関西
2
1888万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-Rと308GTBのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   フェラーリ  308GTB
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は279台、308GTBの中古車は10台掲載しています。
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