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GT-Rと512BBを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   フェラーリ  512BB
VS
689.9万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
224 中古車掲載台数 5
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD MY24 1オナ 有償カラーミレミアムジェイド

    本体価格
    2602万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 特別塗装色ダークマッドグレー カーボンエアロ レカロハーフレザーバケットシート 純正20AWレイズ製鍛造ホイール BOSEサラウンドシステム 純正ナビ 地デジ Bカメラ ガレージ保管

    本体価格
    2080万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー屋内保管 禁煙 雨天使用無し

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期 ファッショナブルインテリア ドラレコ前後 ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    1320万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 特別仕様車

    本体価格
    4700万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ディーラー記録簿H30/H31/R1/R2/R3/R4/R5/R6 赤黒コンビレザーレカロ電動シート ブレンボブレーキ RH9マフラー BOSEサウンド シートヒーター スペアキー 取説

    本体価格
    1478万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/ワンオーナー/新車ビニール/ファッショナブルインテリア/ブルーヘブン/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2180万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 禁煙 カーボンスポイラー ファッショナブルインテリア BOSEサウンド 純正ドラレコ RAYS製鍛造20インチAW 純正bremboブレーキ FUJITSUBOマフラー コーナーセンサー 純正フルセグナビ ブルーチタンマフラーチップ

    本体価格
    1498.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD nismoスポリセ ファッショナブルインテリア MY24 SRSサイドエアバッグ 5イヤーズコートプレミアム プレミアムスポーツフロアマット ムーディイルミ ドラレコ&レーダー探知機 屋根付車庫保管 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    1778万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 1オーナー ガレージ保管 禁煙車 NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    2798万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBi インジェクション 512BBi インジェクション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBキャブレター 

    本体価格
    応談

関東
103
1841.8万円
関西
32
1796.2万円
東海
45
1936万円
北海道
9
1335.9万円
九州
16
2062.4万円
東北
4
1415.3万円
北陸・甲信越
6
3440.2万円
中国
6
2202.6万円
四国
3
2100万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-Rと512BBのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   フェラーリ  512BB
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は224台、512BBの中古車は5台掲載しています。
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