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GT-Rとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとエクスカージョンの中古車情報を比較する

日産  GT-R   フォード  エクスカージョン
VS
560万円22500万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 109.9万円258万円
エクスカージョンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 5
  • 日産 GT-R 3.8 大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル 4WD ワンオナ限定車タン革スポリセドライCRスポ

    本体価格
    1648万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ミッションOH済 フルノーマル

    本体価格
    595万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナ カーボンインテリア 純マルチ

    本体価格
    1820万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 1オーナー NISMO専用装備 エアロ マフラー

    本体価格
    2018万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 NISMO(スポリセ・フロアマット)

    本体価格
    1934.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD クラッチハウジング・M/T対策済 ETC

    本体価格
    560万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2017モデル 後期 特別塗装色 1年保証付

    本体価格
    1220万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモスポリセ

    本体価格
    898万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 専用レカロシート 専用ステアリング

    本体価格
    757万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 2024モデル

    本体価格
    1925万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン エディーバウアー 6.8 V10 4WD 16AW HDDナビ Rモニター ルーフラック

    本体価格
    173.8万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1NO/リフトアップ/後席モニタ/冬タイヤ有

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD KMCXDホイール 1ナンバー

    本体価格
    109.9万円

  • フォード エクスカージョン V10 6.8 カワシート R.Fカメラ キーレス ETC

    本体価格
    258万円

関東
117
1744.3万円
関西
28
1773.6万円
東海
61
2417.6万円
北海道
11
1567.9万円
九州
25
1410.1万円
東北
8
1412.8万円
北陸・甲信越
10
1839万円
中国
11
1408.8万円
四国
6
2151.2万円
地域別台数
関東
2
141.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  GT-R   フォード  エクスカージョン
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 5400~7300
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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