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GT-Rとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとサバーバンの中古車情報を比較する

日産  GT-R   GMC  サバーバン
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 9
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY10 室内展示 ダッシュボード新品交換 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    969.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RECARO専用 ワンオーナー

    本体価格
    1960万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25 サッチャムセキュリティ ドラレコ

    本体価格
    1868万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD レカロ

    本体価格
    1260万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア(アーバンレッド) /リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/チタン合金マフラー/レイズ製アルミ鍛造ホイール/ドライブレコーダー/SUPER CAT レーダー探知機

    本体価格
    1588万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD 限定モデル/50th記念車/社外レーダー /専用プレート/ニスモスポーツリセッティング/純正ドライブレコーダー/専用50th刻印入ホイール/専用内装色(ミディアムグレー)/専用リアエンブレム/ロゴ入り専用メーター

    本体価格
    1772万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 8月登録/純正フロアカーペット/プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/TVキャンセラー

    本体価格
    2100万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD BOSEサウンドシステム・GT-R専用フロアカーペット・LEDハイパーデイライトキャンセルスイッチ

    本体価格
    1920万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2024年モデル ライトグレーファッショナブルインテリア チタン合金マフラー SRSサイドカーテンエアバック 電動格納ミラー BOSEサウンド 不凍液濃度アップ プライバシーガラス 純正20インチ鍛造AW 禁煙車

    本体価格
    1908.5万円

ピックアップ中古車
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    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168.9万円

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    199万円

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    本体価格
    98万円

関東
110
1764.9万円
関西
32
1751.5万円
東海
41
2002.7万円
北海道
7
1244万円
九州
14
2048.1万円
東北
3
1587.7万円
北陸・甲信越
3
2448.7万円
中国
7
1767.2万円
四国
4
1712万円
地域別台数
関東
2
184万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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GT-Rとサバーバンのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   GMC  サバーバン
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 5700~7400
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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