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GT-Rとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   日野自動車  リエッセ
VS
560万円22500万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 95万円448万円
リエッセの相場表を見る
278 中古車掲載台数 20
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY14 ファッショナブルインテリア

    本体価格
    991万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    3801.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD セミニアリング本革シート&シートヒーター

    本体価格
    1684万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY17 VARIS NISMOスポリセ

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOフロアマット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2048万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD リバティウォーク LBパフォーマンス

    本体価格
    1180万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY22 1オーナー スポリセ BOSEサウンド

    本体価格
    3080万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY14仕様&MY17イナズマライト

    本体価格
    939万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY22室内保管専用インテリアカーボンブレー

    本体価格
    2798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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    195万円

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    125万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り ターボ 自動ドア 5速MT NOXPM適合

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    230万円

  • 日野自動車 リエッセ サロンバス 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリングターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオート

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    348万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 5速MT NOXPM適合 車検1年 自動ドア

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  • 日野自動車 リエッセ 29/18人乗 送迎 レトロ仕様 折戸

    本体価格
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  • 日野自動車 リエッセ リエッセII リエッセII 29人乗り Wタイヤ

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 リエッセ 園児バス 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    242万円

関東
112
1757万円
関西
28
1773.2万円
東海
62
2484.6万円
北海道
11
1567.9万円
九州
26
1458.3万円
東北
10
1482.5万円
北陸・甲信越
10
1839万円
中国
12
1431.4万円
四国
7
2072.7万円
地域別台数
関東
6
179.2万円
関西
4
236万円
東海
0
---
北海道
1
95万円
九州
5
258.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
---
四国
1
---

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GT-Rとリエッセのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   日野自動車  リエッセ
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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