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GT-RとS600を比較! - みんなの比較車種

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GT-RとS600の中古車情報を比較する

日産  GT-R   ホンダ  S600
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 299.9万円580万円
S600の相場表を見る
197 中古車掲載台数 6
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    2160万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ワンオーナー車 T-spec 屋内保管車 禁煙車 ニスモスポーツリセッティング LEDハイパーデイライト BOSEサウンドシステム プライバシーガラス カーボンレーシングシート(OP) 新車取説 保証書 スペア有

    本体価格
    2770万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終MY25モデル/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/専用RECARO製シート/ブリッツ製レーダー探知機/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    2022万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3078万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD ワンオーナー シャッター付ガレージ保管 禁煙 nismoスポーツリセッティング SRSサイドエアバッグ プレミアムスポーツフロアマット 純正ドライブレコーダー Pガラス

    本体価格
    2448万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ユーザー様仕入れ ワンオーナー 走行58km ワンガンブルー

    本体価格
    2260万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOチタン製マフラー マットグレーからパープル系ラッピング

    本体価格
    2569万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD HKSパイピング HKSエキゾースト

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD BBSジュラルミンホイールチタンマフラー

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S600 2シーター 水冷直4 DOHCエンジン / ソフトトップ&トノカバー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 オープン  チェーン駆動 令和8年3月セルモーターオーバーホール&キャブレター清掃 エアクリーナー再生 プラグ交換 オイル&オイルエレメント替 フューエルリッドキーシリンダー修理ハードトップ 社外シートゼミバケット&AW

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S600 ベースグレード 

    本体価格
    396万円

  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    398万円

関東
106
1812.2万円
関西
25
1836.5万円
東海
39
2178.5万円
北海道
2
1028万円
九州
11
2395.1万円
東北
4
1535.5万円
北陸・甲信越
4
1287.8万円
中国
3
3155万円
四国
3
1880万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
1
398万円
東海
2
299.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT-RとS600のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ホンダ  S600
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は197台、S600の中古車は6台掲載しています。
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