サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GT-Rと117クーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GT-Rを選択
  3. 3. 117クーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GT-Rと117クーペの中古車情報を比較する

日産  GT-R   いすゞ  117クーペ
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 88万円1579万円
117クーペの相場表を見る
288 中古車掲載台数 21
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1880万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 後期純正稲妻LEDヘッドライト

    本体価格
    786.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY24モデル 走行距離60キロ

    本体価格
    1920万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 1オーナー車 禁煙車 NISMOスポリセ

    本体価格
    1419万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 20モデル 禁煙 純正OPカーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 2014モデル 1年保証付 NHPC点検・診断済

    本体価格
    888万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 24モデル プロテクションフィルム

    本体価格
    4180万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY13 1オーナー RAYS製純正鍛造20インチ

    本体価格
    899万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 5MT・純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ XC エンジン載替MTからAT変更

    本体価格
    149.9万円

  • いすゞ 117クーペ XT 2オーナー メンテナンス歴あり 是非ご一見下さい

    本体価格
    458万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ DOHC XG  5速MT 

    本体価格
    168万円

  • いすゞ 117クーペ XCーJ 第2期最終型 5速ミッション

    本体価格
    198万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XE 丸目DOHC渡辺ホーイル

    本体価格
    145万円

関東
112
1779.7万円
関西
36
1823.6万円
東海
65
2146.9万円
北海道
9
1665.4万円
九州
30
1377.3万円
東北
9
1401.8万円
北陸・甲信越
10
2589.2万円
中国
11
1354.2万円
四国
6
2133万円
地域別台数
関東
14
242万円
関西
1
229万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1579万円
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

117クーペの中古車を探す

GT-Rと117クーペの比較トップへ

GT-Rと117クーペのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   いすゞ  117クーペ
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GT-Rと117クーペの比較トップへ

GT-Rや117クーペと他の車種を比較してみる

 

GT-Rと117クーペの比較トップへ

GT-R117クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GT-R117クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT-Rの中古車は288台、117クーペの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GT-R、117クーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet