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GT-RとKを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとKの中古車情報を比較する

日産  GT-R   スマート  K
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
224 中古車掲載台数 9
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 修復歴無し

    本体価格
    1380万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY16/純正レカロ/nismoスポーツリセッティング/社外マフラー

    本体価格
    1136万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期型 室内展示 NISMOスポリセ OP本革シートブラック SRSサイドカーテンエアバック BOSEサウンド シートヒータ パワーシート 稲妻LEDヘッドライト レイズ製アルミ鍛造ホイール 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1368万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY20 NISMOスポリセ ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    1508万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY10 室内展示 ダッシュボード新品交換 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    969.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY25 ガレージ保管禁煙車 純正前後ドライブレコーダー サイドエアバッグ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 

    本体価格
    2873万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期型 純正RAYS製20インチアルミ鍛造ホイール brembo製ブレーキキャリパー&ローター フジツボ製チタンマフラー BOSEサウンドシステム 純正フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    1592万円

  • 日産 GT-R 3.8 エゴイスト 4WD 禁煙車 新車ビニール GT-R専用フロアカーペット EGOIST専用本革内装色 EGOIST専用ナッパ本革&アルカンターラ インストルメントパネル/コンソール/ドアトリム/リヤサイドトリム/ピラートリム/ルーフトリム

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R スペシャルエディション 特別仕様車202 

    本体価格
    応談

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    9.9万円

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    本体価格
    39.4万円

  • スマート K ベースモデル アルミホイール

    本体価格
    15万円

関東
113
1772.8万円
関西
30
1723.6万円
東海
42
2018万円
北海道
7
1244万円
九州
14
2165.4万円
東北
3
1587.7万円
北陸・甲信越
3
2448.7万円
中国
8
1729万円
四国
4
1712万円
地域別台数
関東
1
15万円
関西
2
62.4万円
東海
2
24.7万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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GT-RとKのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   スマート  K
777万円3061.3万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
3799 排気量(cc) 598
480~600 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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