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GT-RとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ポルシェ  カレラGT
VS
850万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
186台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロ/KUHLリヤウイングディフューザー/フェニックスパワーECU

    本体価格
    1595万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD HKSマフラー HKSフロントパイプ HKSパイピング HKSリセッティング BLITZ車高調 VOLTEXウイング RECAROシート 純正20インチ ブレンボキャリパー MY17ルック

    本体価格
    886.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    2400万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 車検公認SKPハイドロ ワーク20インチAW バケットシート パワークラフトマフラー 純正部品あり

    本体価格
    1600万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35最終MY25モデル/新車ビニール付き/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2240万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 全国対応1年保証付 MY15 NISMOスポリセ サッチャムセキュリティ BOSEサウンドシステム BBS20inchAW カーボンスポイラー ヒーター付黒革RECAROシート ETC

    本体価格
    1150万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 最終モデルMY25・専用レイズ製AW

    本体価格
    5028万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/ワンオーナー/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/新車ビニール付き

    本体価格
    2238万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD MY08 ワンオーナー NISMO VR38DETT-S1フルコンバージョン NISMOカーボンフード NISMOフロントフェンダー NISMOチタンマフラー NISMOアンダースポイラー(前後) NISMOサイドスカート NordRingリヤバンパー

    本体価格
    1586.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD TOPSECRETカーボンGTウィング RAYSボルクレーシング20インチAW 純正ナビ&テレビ&バックカメラ ETC ハーフレザーシート レーダー探知機 ワンオーナー

    本体価格
    1560万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
94台
2041.5万円
関西
25台
2023.5万円
東海
37台
2314.7万円
北海道
4台
1014.9万円
九州
10台
2732.5万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
5台
1471.3万円
中国
4台
1758.3万円
四国
2台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GT-RとカレラGTのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ポルシェ  カレラGT
777万円~3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は186台、カレラGTの中古車は1台掲載しています。
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