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GT-Rと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rと2000GTの中古車情報を比較する

日産  GT-R   トヨタ  2000GT
VS
854.6万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
214 中古車掲載台数 2
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD トップシークレットボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 カーボンブレーキ チタンマフラー Tスペック専用内装 専用RAYSホイール BOSE 電動シート シートヒーター 純正ドラレコ レーダー ブルーミラー フィルム施工 電動格納ミラーキット LED交換 新車保証

    本体価格
    2360万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD R35GT-R最終MY25モデル/ワンオーナー/NISMOフロアマット/NISMOオイルキャップ/デジタルインナーミラー/専用RECARO製カーボンバックバケットシート/NISMO専用サスペンション/NISMO専用VR38型エンジン

    本体価格
    4000万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ユーザー買取車/禁煙車/エンドレスエアロ(フロント)/トップシークレットエアロ2点(サイド・リア)/KUHLトランクスポイラー/RH9チタンマフラー/ADVANracing20インチ鍛造ホイール/コムテックドラレコ/ユピテルレーダー

    本体価格
    1540.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD PowerCraft可変マフラー(OP) カーボンパーツ TWS20インチAW(OP) BOSEサウンド カーテシイルミ デジタルインナーミラー ドラレコ レーダー

    本体価格
    1700万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 中期型 NISMOスポリセ オーリンズ車高調

    本体価格
    895万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY25 ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC サッチャムセキュリティ クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    1918万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY17 屋根付車庫保管 稲妻LEDヘッドライト

    本体価格
    1248万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    2200万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
115
1844.2万円
関西
30
1889.2万円
東海
35
2118.6万円
北海道
4
1140万円
九州
12
2049.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
5
1959.8万円
中国
5
2029万円
四国
5
2065万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT-Rと2000GTのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   トヨタ  2000GT
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は214台、2000GTの中古車は2台掲載しています。
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