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GT-Rとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとモデル3の中古車情報を比較する

日産  GT-R   テスラ  モデル3
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 238万円669万円
モデル3の相場表を見る
279 中古車掲載台数 117
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ECUTEKセッティング バブリング付

    本体価格
    1560万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1868万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    698万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 当社社用車

    本体価格
    1999.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD レザーシート・BOSEサウンドシステム・LED

    本体価格
    1560万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD carbonルーフ NISMOスポーツリセッティング

    本体価格
    3390万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 室内保管車・レカロシート

    本体価格
    1950万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2017モデル 後期 特別塗装色 1年保証付

    本体価格
    1200万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    978万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD nismoスポリセ 騒音規制前最終モデル

    本体価格
    3298万円

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    応談

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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R7年12月 オートパイロット ETC

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    326.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 1オーナー オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    273.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジデュアルモーター オートパイロット

    本体価格
    292万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス 4WD オートパイロット

    本体価格
    398.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 白内装 

    本体価格
    327万円

  • テスラ モデル3 スタンダードプラス 革シート 全方位カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス AWD オートパイロット

    本体価格
    388.9万円

関東
113
1833.4万円
関西
35
1749.6万円
東海
62
2091万円
北海道
8
1637.6万円
九州
29
1380.5万円
東北
7
1259万円
北陸・甲信越
9
2578.1万円
中国
10
1421.1万円
四国
6
2137.4万円
地域別台数
関東
35
347.2万円
関西
48
323.5万円
東海
18
309.3万円
北海道
1
337.9万円
九州
4
353.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
339.4万円
中国
6
336.6万円
四国
1
420万円

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GT-Rとモデル3のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   テスラ  モデル3
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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