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GT-RとNSXを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとNSXの中古車情報を比較する

日産  GT-R   米国アキュラ  NSX
VS
784.7万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 2828万円2981万円
NSXの相場表を見る
211 中古車掲載台数 4
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/リア3面プライバシーガラス/純正フロアカーペット/BOSEサウンドシステム/SUPER CAT レーダー探知機/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2268万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 2025年ファイナルモデル ゴールドプレート 未使用車 2025.8.26生産終了

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 東京オートサロン・SEMAショー展示車両/エアフォースエアサス/KRONE21インチAW/KUHLエアロ/ワイドフェンダー/KUHLマフラー/カスタムペイント

    本体価格
    2470万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD LB-WORKS 1.5FullComplete D2 エアサス LBオリジナル20インチAW

    本体価格
    1480万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    2900万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 修復歴無し

    本体価格
    1401.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD Kansaiサービス チューニング車両

    本体価格
    1520万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 新車保証継承

    本体価格
    2250万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正ナビ/BOSEサウンドシステム/前席RECARO本革シート/純正ブレンボ製ブレーキキャリパー/純正レイズ製20インチアルミホイール/バックカメラ/クルーズコントロール/前方ドライブレコーダー/スペアキー有/ETC

    本体価格
    1338.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 ファッショナブルインテリア アンバーレッド本革シート RAYS製20インチアルミ フジツボ製純正チタンマフラー 純正brembo ビルシュタインダンパー AppleCarPlay対応ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    1652万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2969万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX 3.5 4WD R4 2022y登録 MY2017 米国ホンダNSX 走行331km NC1型NSX パールホワイト

    本体価格
    2981万円

関東
117
1872.9万円
関西
25
2301.4万円
東海
39
2086.6万円
北海道
4
1819万円
九州
11
2179.4万円
東北
5
1678.4万円
北陸・甲信越
3
1326万円
中国
5
2880万円
四国
2
---
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
1
2981万円
北海道
0
---
九州
1
2969万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-RとNSXのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   米国アキュラ  NSX
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 3500
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は211台、NSXの中古車は4台掲載しています。
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