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キックスと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
16万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドライブレコーダー・ハンドルヒーター

    本体価格
    267.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 全方位 ACC 9型純正ナビ TV ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新車未登録車/インテリジェントルームミラ

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ Bカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正9型ナビ 純正ドラレコ 試乗車UP

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 全方位 デジタルミラー

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 社用車UP SOSコール アラウンドビュ-

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 9型ナビ プロパイロット BT

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メーカーナビ  純正ドラレコ前後

    本体価格
    223.9万円

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    応談

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    本体価格
    599.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

関東
421
212.9万円
関西
168
224.5万円
東海
176
207.7万円
北海道
35
152.2万円
九州
164
225.2万円
東北
108
232.8万円
北陸・甲信越
89
215.7万円
中国
73
221.3万円
四国
53
206.9万円
地域別台数
関東
3
445.2万円
関西
3
300万円
東海
1
420.8万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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キックスと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アバルト  695トリブートフェラーリ
275.9万円370万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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