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キックスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A3スポーツバック
VS
16万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 345
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    287.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 全方位 ACC 9型純正ナビ TV ETC

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹災車 9インチナビ プロパイ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SUV 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    268.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg・VC

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    59.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV CD キーレス アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション アシスタンスPKG ACC リアカメラ 半革 ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ/バックカメラ/TV/キーレス

    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビBモニター 純正アルミ

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    45万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・ACC・パークアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 18インチアルミ アシスタンスP LEDライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    108.9万円

関東
372
214.1万円
関西
157
225.8万円
東海
157
205万円
北海道
32
137.3万円
九州
155
226万円
東北
99
227.3万円
北陸・甲信越
76
219.5万円
中国
67
220.2万円
四国
49
206.7万円
地域別台数
関東
146
216.5万円
関西
34
191万円
東海
53
235万円
北海道
18
205.8万円
九州
25
152.3万円
東北
18
153.4万円
北陸・甲信越
31
218.4万円
中国
12
251.2万円
四国
8
134.6万円

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キックスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A3スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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