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キックスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとGクラスの中古車情報を比較する

日産  キックス   AMG  Gクラス
VS
24万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 460万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 32
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD プロパイロット/ETC/アラビュー

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ 全方位モニター ハーフレザー

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    247万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD スキッドプレート フォグ ナビ TV

    本体価格
    99.9万円

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  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD スーチャー SR 黒革 イクリナビBカメ

    本体価格
    460万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    947万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ED463AW デジーノEXC ベンチレーション

    本体価格
    1039.9万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 最終モデル507PS 天張り対策済み

    本体価格
    727万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

    本体価格
    548万円

  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD 

    本体価格
    2138万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 限定車デジーノ 管理ユーザー車

    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

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    789万円

  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD 6リッターV型12気筒ツインターボエンジン

    本体価格
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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 1オナ デジーノ黒革 前後鍛造スペーサー

    本体価格
    1040万円

関東
474
207.7万円
関西
159
211.7万円
東海
264
216.9万円
北海道
53
212.8万円
九州
251
220.9万円
東北
102
208.4万円
北陸・甲信越
91
216.1万円
中国
83
218.7万円
四国
49
192.1万円
地域別台数
関東
20
943.9万円
関西
4
1054.5万円
東海
2
924万円
北海道
0
---
九州
3
1004.8万円
東北
1
1986.7万円
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
---
四国
0
---

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キックスとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   AMG  Gクラス
275.9万円370万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 3605~5980
82 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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