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キックスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   AMG  Gクラス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 475万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 24
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 電動格納ミラー シートヒーター ABS

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ リフトアップ OPEN COUNTRY新品タイヤ オーバーフェンダー ブラックアウトカスタム ドライブレコーダー ナビ シートヒーター フロントフォグランプ キーレスエントリー 背面タイヤ

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ディーラー整備記録簿 純正ナビ 走行中テレビ プロパイロット 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    947万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    760万円

関東
367
191.8万円
関西
149
188.5万円
東海
172
185.5万円
北海道
46
211.5万円
九州
195
193.2万円
東北
136
179.7万円
北陸・甲信越
103
198.6万円
中国
68
190.6万円
四国
46
167万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   AMG  Gクラス
275.9万円370万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 3605~5980
82 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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