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キックスとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1480万円3388.7万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・全周囲カメラ(ミラー内)・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・オートハイビーム

    本体価格
    161万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット/全周囲カメラ/デジタルミラー/シートヒーター/純正ナビTV/ETC/ハンドルヒーター/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/電動パーキングブレーキ/スマートキー

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 LEDヘッドライト アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正ナビ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ETC/プロパイロット/アダプティブクルーズコントロール/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/禁煙

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) サポカー・ETC・ドラレコ・アルミ

    本体価格
    225.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 元展示・試乗車 メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正フロント・車室内ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 店長決裁車

    本体価格
    247万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・エマージェンシーブレーキ・ETC・AHB・LKA・Cソナー・本革ステアリング・スマートキー・USB

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) OBD診断済/インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/ツートンカラーシート/シートヒーター/セーフティアシスト/ワンオーナー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) LED プロパイロット アラビュー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    3388.7万円

関東
378
180万円
関西
174
203.6万円
東海
208
198.4万円
北海道
37
163.4万円
九州
190
198.5万円
東北
95
196.7万円
北陸・甲信越
85
186.2万円
中国
105
200.7万円
四国
35
168.7万円
地域別台数
関東
3
2149.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キックス   アストンマーティン  DBSヴォランテ
300万円424.8万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1433 排気量(cc) 5935
98 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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