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キックスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  ラピード
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 17
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/プロパイロット/純正9型ナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントミラー/寒冷地仕様/エアロPKG+トランクスポイラー/禁煙車/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC  プロパイロット

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) セーフティアシスト 純正ナビ フルセグ ETC 全周囲カメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドランプ 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOSコ-ル エマブレ 踏み間違い防止横滑り防止 MOPナビ TV DVD BT USB ETC スマ-トルームミラ- AVM LEDライト(HBA)

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エアロスタイル/純正9インチナビ/全周囲カメラ プロパイロット ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグ 電制Pブレーキ オートホールド エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC  シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 車線逸脱防止機能

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト 禁煙車

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 元社用車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ 純正ドライブレコーダー ETC シートヒーター SOSコール インテリジェントルームミラー ソナー

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    983万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

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  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 限定車LUXE

    本体価格
    578万円

関東
365
192.6万円
関西
149
188.6万円
東海
172
185.4万円
北海道
46
211.5万円
九州
196
193.2万円
東北
136
179.7万円
北陸・甲信越
103
198.4万円
中国
67
191.1万円
四国
46
167万円
地域別台数
関東
12
817.7万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとラピードのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  ラピード
275.9万円370万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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