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キックスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アストンマーティン  DB11
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
1354 中古車掲載台数 48
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    290.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 走行5600キロ 1オーナー エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正SDナビ フルセグ アラウンドビューモニター(ナビ&ルームミラー) LEDヘッドライト&フォグ ナビ連動前後ドラレコ&ETC

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・ETC・アラウンドビューモニター・プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ※雹害車※ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏間違防止 車線逸脱防止 横滑り防止 全周囲カメラ オートハイビーム ドラレコー ETC 純正ナビ LEDオートヘットライド フォグランプ

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 元試乗車 メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 4WD オートマ ナビゲーション バックカメラ ETC キーレスエントリー ワンセグTV HDMI接続 スマートフォンミラーリング CD再生 車内オゾン除菌&バキューム清掃&ボディーコーティング実施済み

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー インテリジェントキー

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ フルセグ     ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/純正ナビTV/AVM/シートヒーター

    本体価格
    264万円

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    1200万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1125万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規D車/サテンジェットブラック/カーボンファイバーウィングバッヂ/Bang & Olufsen BeoSound/スモークテールライト/シートヒーター/シートベンチレーション/360°カメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    1090万円

関東
376
188.7万円
関西
139
177.5万円
東海
194
187.1万円
北海道
54
211.7万円
九州
219
191.8万円
東北
145
179.8万円
北陸・甲信越
108
195万円
中国
73
193.8万円
四国
46
168.3万円
地域別台数
関東
20
1394万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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キックスとDB11のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB11
275.9万円370万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1198 排気量(cc) 3982~5204
82 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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