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キックスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キックスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  5シリーズツーリング
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 275
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナプロパイ革シート純ナビ全方位カメLED

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ/アラビュ/プロパイ

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマブレ アラビュー 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /S0Sコール/プロパイロット

    本体価格
    202万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    220.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    269万円

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    449万円

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    228万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    267万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 黒革 HUD ソフトクローズD

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ モカレザー ベンチレーションシート 19AW

    本体価格
    465万円

関東
421
212.7万円
関西
168
224.9万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
160
226.6万円
東北
112
231.3万円
北陸・甲信越
92
214.2万円
中国
74
224.6万円
四国
55
207.2万円
地域別台数
関東
130
268万円
関西
48
307.3万円
東海
37
249.7万円
北海道
6
292.7万円
九州
20
273.3万円
東北
7
285.6万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
13
327.6万円
四国
5
367万円

キックスの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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キックスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  5シリーズツーリング
275.9万円370万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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