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キックスとi5を比較! - みんなの比較車種

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キックスとi5の中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  i5
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 519万円1258万円
i5の相場表を見る
1297 中古車掲載台数 91
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイベル交換済 シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キックス eパワー カスタムカーオーテック OP10年保 eパワー カスタムカーオーテック OP10年保

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ/プロパイロット/ナビTV/ETC

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 弊社試乗使用車 ハンドル+シートヒーター

    本体価格
    295.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 全方位 純正SDナビ TV ACC ETC

    本体価格
    195.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地・INPULエアロ・17AW・9型ナビ付

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    587万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    890万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    948万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 黒革 ハーマンカードン ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    748万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD Bowers&Wilkins レッドキャリパー

    本体価格
    955万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    599万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 21AWセレクトPメリノブラックレザー元デモ

    本体価格
    737万円

関東
424
212.7万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
35
151.1万円
九州
164
225.3万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.8万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
40
779.5万円
関西
15
809.1万円
東海
15
785.1万円
北海道
0
---
九州
3
865.3万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
6
861.8万円
中国
7
803.8万円
四国
2
774万円

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キックスとi5のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  i5
275.9万円370万円 新車時価格 998万円1560万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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