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キックスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフリートウッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  フリートウッド
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大画面ナビ アラウンドM ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正OPナビ AVM 社外前後ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 試乗車UP プロパイロット ナビ 360°モニタ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正フルエアロ 9インチナビ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 特別仕様車 プロパイロット パナソニック

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    380万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    330万円

関東
424
212.7万円
関西
168
224.5万円
東海
177
207.9万円
北海道
35
151.1万円
九州
164
225.2万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.8万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
3
350万円
関西
5
289.8万円
東海
2
---
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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キックスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  フリートウッド
275.9万円370万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1198 排気量(cc) 4892~5727
82 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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