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キックスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   クライスラー  300C
VS
19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 40
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・プロパイロット・前席シートH

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 試乗車 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    174.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲モニタ- デジタルインナーミラー インテリキ- ETC

    本体価格
    166万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年間保証付き プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正9インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ハーフレザー アルミホイール インテリキー

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    195.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ 障害物センサー オートマチックハイビーム プロパイロット レーンキープアシスト エマージェンシーブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    266.2万円

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    95万円

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    105万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規ディーラー車 右ハンドル TIS22AW 車高調 カロッツェリア地デジナビ フロントスポイラー トランクスポイラー 社外ヘッドライト サンルーフ Bostonプレミアムオーディオ シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 3.5 ローダウン 社外20インチAW・グリル 後期モデル ブラックレザー シートヒーター パワーシート HDDナビ TV CD・DVD再生 MSV ボストンオーディオ クルコン Bカメラ ETC スペアキー V6 3.5Lエンジン

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  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車左ハンドルサンルーフ黒革シー

    本体価格
    198万円

関東
365
184.2万円
関西
125
178.7万円
東海
168
180.8万円
北海道
45
185万円
九州
224
204.6万円
東北
114
187.2万円
北陸・甲信越
94
191.6万円
中国
60
190万円
四国
50
172.3万円
地域別台数
関東
14
107.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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キックスと300Cのカタログ情報を比較する

日産  キックス   クライスラー  300C
275.9万円370万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1198 排気量(cc) 3517~6059
82 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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