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キックスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ラガー
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前席シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正メモリーナビ 前後ドラレコ リアスポイラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オートマチック パートタイム4WD トランスファー ターボ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ プロパイ ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ スマートルームM アラウンドビュ-モニターETCドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 雹害車・ブラウン内装・シートヒーター・ プロパイロット・SOSコール・アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) カーナビ インテリジェントルームミラー ド

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    339万円

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    299万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    229万円

関東
334
184.2万円
関西
139
183.9万円
東海
167
178.2万円
北海道
46
190.7万円
九州
220
202.7万円
東北
118
185.4万円
北陸・甲信越
88
197.1万円
中国
60
188.8万円
四国
49
170.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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キックスとラガーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ラガー
275.9万円370万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1198 排気量(cc) 2765
82 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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