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キックスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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キックスとナイトロの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダッジ  ナイトロ
VS
24万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM321D-L プロパイロット

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ナビ 360度カメラ

    本体価格
    217.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位カメラ プロパイロット サイ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイ

    本体価格
    162万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM323D-L

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    258.5万円

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    52万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

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  • ダッジ ナイトロ SXT 本革 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    71万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ダッジ ナイトロ 左ハン黒革SR社外16AWサイドステップSDナビ USヘッドLEDフォグメッキグリルキーレスETC

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    95万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品TOYOタイヤ SR黒革Pシ-トTVナビ

    本体価格
    106万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    130万円

関東
474
207.7万円
関西
159
211.7万円
東海
264
216.9万円
北海道
53
212.8万円
九州
251
220.9万円
東北
102
208.4万円
北陸・甲信越
91
216.1万円
中国
83
218.7万円
四国
49
192.1万円
地域別台数
関東
16
75.6万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダッジ  ナイトロ
275.9万円370万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1198 排気量(cc) 3700
82 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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